編者按：
5月5日，第133屆廣交會線下展在廣州圓滿落幕。據官方新聞數據統計，本屆廣交會總展覽面積達150萬平方米，線下參展企業數量達3.5萬家，累計進館超290萬人次，均創歷史新高，展覽分三期舉辦，共計15天，現場出口成交216.9億美元，線上出口成交34.2億美元，貿易成果豐碩。
從4月15日到5月5日，大量參展企業和境內外采購商通過廣交會認識新伙伴，抓住新商機，不僅擴大了貿易，更深化了友誼。商務部對外貿易司司長李興乾說：“從數據看這次國外專業采購商到會是12.9萬人，一共收獲了32萬個訂單，平均每個采購商下單2.5個。‘一帶一路’國家、東盟國家和金磚國家這些新興市場的訂單增長得最快，來自歐洲和美國的客戶個人下單最多，國際市場有回暖的跡象，給了我們企業很大鼓勵，也增加了底氣。”
華展作為廣交會首家民營參展單位，多年來堅持參展，迎八方來客，也希望通過廣交會這個平臺，可以為更多的客戶提供“專業、安全、高效、超值”的國際物流服務。本屆廣交會華展同事們參展熱情高，參展人數多，總部和各分公司共計146人報名參加，不少同事在廣交會有所收獲。
下文是中山分公司賴新妹親身參與的體會以及她本人所了解到的一些其他參展同事的體會心得，分享與大家。
第133屆中國進出口商品交易會（簡稱廣交會）于2023年4月15日廣州隆重召開，分三期舉辦。作為在公司多年的業務員，此次難得的機會我也沒有錯過，參加了本屆的第一期和第二期，通過現場交流和觀察得知，國外采購商多數來自東南亞，阿拉伯國家和非洲，印度等國家。從外商情況來看，本屆廣交會吸引了來自“一帶一路”沿線國家的一批新客戶，這也反映了當前中國加強“一帶一路”相關合作的政策導向。
公司作為連續參加了多屆廣交會的參展商，今年的展位依舊設在了人流眾多A區4號館4-2柜臺處。今年大家都非常踴躍報名參加，公司參加本次交易會的人數達上百人，我也是其中的一員。參展第一天走在熙熙攘攘的人群中，剛開始有點不知所措，感覺全都是潛在客戶但又感覺不知道從哪開始交流。也許很多跟同事都和我一樣有這個迷茫的過程，到底是與其他同事一起，站在展臺邊，還是自己單槍匹馬的出站找客戶呢，又怎樣才能精準地找到真正有需求的客戶呢？因為我之前一直都是做同行，所以還是缺了點經驗，于是利用我在車上的一小時內先請教了好幾位同事，他們給到的方案對我來說都受益匪淺，下面跟大家分享一下比較經常參加廣交會的同事的獲客經驗。
APPLE（化名）同事說我覺得就站在自己公司的展位上是最好的，只要口語水平過硬專業知識過關，那么來我們展位上咨詢的都是有實際需求的精準目標客戶。通過自己優秀的口語傳達給客戶專業的物流建議和方案，然后加到客戶的聯系方式，或者獲取名片回去再慢慢維系，基本上都是比較容易成交的。
Bill（化名）同事說，因為展位的位置畢竟有限，留給更多有能力的同事。我獲得客戶的方法是等商品的參展商沒有客戶的時候遞交名片跟他們交流。一般來說，在廣交會上商品參展對貨代都比較抵觸，我一般都先用采購商的名義加到客戶的微信，后面回來公司之后等客戶沒那么忙的時候再慢慢聊。用這個方式就是可以大量的加到客戶的微信，當然前期要多了解采購商的一些專業方面的知識，參展商經常都會問你是做哪方面的市場，你采購用于是外銷、內銷，還是跨境電商。那我們用這種方法的話，前期要對外貿采購，跨境電商一些基本情況做好了解，做到自信的交流。這個獲得客戶的方式比較適用于英文口語不太好的新業務同事。
Candy（化名）同事說我比較擅長觀察客戶，我會先看看他的脖子上掛的入場證，如是境外采購商的藍色牌子我就會多留意一下他。他如果在忙，我會在旁邊觀察他需要的產品，他需要的一些運輸條款，然后等他跟商品參展商忙完以后我再跟他交談，這樣我就能知道他的貨大概去哪一個國家，再針對性的去溝通。如果他還是比較忙，我會先交換個名片，加個微信，等吃飯的時候會再找他深入的溝通。我有好幾個目標客戶都是在他喝咖啡的時候我也點一杯，然后就坐在他旁邊，在這樣休閑的狀態下，他比較容易接受溝通。
Danny（化名）同事說我是老業務員，我已經來過很多次廣交會，而且我也有很多客戶來參加廣交會，所以我就通過這些參加廣交會的老客戶去介紹給我新的客戶。在此之前我會和每個參展的客戶都聯系一遍，記住他們的展位，第一時間買個早餐或者水果來到他的展位上，在他忙的時候，我就坐在一旁默默的不打擾，等他們聊產品聊得差不多的時候，客戶也樂意引薦我們給收貨人。一般客戶都會幫我們說這是我們已經合作的服務很好的物流公司，如果你正好需要可以認識一下，這樣收貨人一般都很樂意交換聯系方式并進一步咨詢。
當然還有很多同事給到非常多樣的獲客的方式和方法，每個人的外語水平專業技巧溝通能力不一樣，開發客戶的方式也不一樣，但是我相信每個人都能通過借鑒學習后找到適合自己的方式方法，精準的去找到客戶。廣交會是個機會，參加展會的過程中我也看到、聽到、感受到很多新的事物，認識了新的伙伴，接下來的工作中也會充分利用起來，繼續前進。
今年航運市場確實不太樂觀，但是看到同事們都積極向上，敢于挑戰的態度，正如常言“路雖遠行則將至，事雖難做則必成”，相信不用很久，一定會迎來更美好的明天！